Chapelle Saint-Roch, trois versions

Là où les rue des Déportés et avenue Gevaert débouchent sur la place communale de Genval, est construite la première chapelle Saint-Roch à la suite de l’épidémie de choléra de 1866. Un premier aménagement du carrefour a raison de la chapelle. Elle est remplacée par une construction plus petite bâtie sur le talus, appelé le Try du Chesnoy.

PREMIÈRE CHAPELLE SAINT-ROCH

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début XXe siècle | Première chapelle Saint-Roch, à gauche l’actuelle rue des Déportés et l’ancienne ferme Bombaerts (coll. Cercle d’Histoire de Rixensart)
1902/1905 | Chapelle Saint-Roch (coll. Serge Watté et Cercle d’Histoire de Rixensart)

Ces photos datent du début du XXe siècle et montrent l’extrémité N-O de la Place communale de Genval, là où la rue des Déportés et l’avenue Gevaert débouchent sur la place et où leur jonction est marquée par la chapelle Saint Roch. On reconnaît, sur la gauche de la photo, le bâtiment qui abrita à l’époque la maison communale de Genval ; sa construction datait de 1869¹. Selon le Cercle d’Histoire de Rixensart, il appert que l’administration communale occupait l’étage, le rez-de-chaussée étant réservé aux logements de fonction des instituteurs dont l’école se situait à l’arrière².

Quant à l’emplacement de la future maison communale de 1913 (à droite sur la photo), il est occupé par une maison particulière. La chapelle initiale est une bâtisse assez conséquente, encastrée dans le talus, et permettait un accès interne par une double porte sommée de la mention « St Roch P.P.N. ». Construite à la suite de l’épidémie de choléra de 1866, elle existait encore au début de ce siècle mais la date exacte de sa démolition ne nous est pas encore connue. Cette destruction est évidemment due à un premier aménagement du carrefour.

SECONDE CHAPELLE SAINT-ROCH

début XXe siècle/1923 | Deuxième chapelle Saint-Roch (coll. Cercle d’Histoire de Rixensart).

La première chapelle fut remplacée par une construction plus petite bâtie sur le talus à l’emplacement approximatif d’une actuelle armoire métallique, à côté du poteau. Elle disparut à son tour dans les années 50 pour être remplacée par celle que nous connaissons actuellement.  A droite de la borne-fontaine, l’emplacement de la future maison communale de Genval a été dégagé … les travaux vont débuter³.

TROISIÈME CHAPELLE SAINT-ROCH

1987 | Chapelle Saint-Roch
1992/1995 © Hommes et Patrimoine
2012 © Christian Petit

Cette troisième chapelle du nom remplace celle qui se trouvait à l’emplacement de l’armoire électrique près du poteau sur le talus⁴. Plantée à l’intersection de voiries primitives de Genval, la chapelle Saint-Roch attire l’attention par sa position, mais aussi par sa structure solide et l’élégance de sa niche⁵. Elle est adossée au talus appelé Try du Chesnoy(s).

2010 | Chapelle Saint-Roch © Berna de Wilde

1. La première école – maison communale de Genval, « celle de 1838, se situait au sommet de la Place communale, presque à l’angle de la rue JB Stouffs actuelle », écrit Roger Ghyssens (cf. 2). « Cette école accueillera les enfants de Genval pendant 30 ans jusqu’au jour où le nombre d’élèves (113 garçons – 80 filles en août 1867) ainsi que les besoins du Conseil communal, rendent indispensables de nouveaux locaux (…). En fait, les discussions commencent dès le début des années ’60’ (…), quand nos mandataires prennent ‘la respectueuse liberté de faire (au Gouverneur du Brabant) les observations suivantes‘. A savoir qu’une salle de classe apte à recevoir 80 élèves est fréquentée par 150 au moins et ‘les élèves des deux sexes sont tellement entre mêlés que cela pourrait devenir immoral‘. « En janvier 1867, la commune de Genval se dit bien décidée à commencer les travaux en cours d’année », poursuit Roger Ghyssens. « En avril 1869, il est question de PV d’adjudication, et en juin, de vente de l’ancienne école sur base d’une estimation de l’architecte Coulon qui est par ailleurs auteur des plans de la nouvelle ‘en voie d’exécution‘. En août 1869 l’école est à hauteur d’étage. En septembre elle est sous toit et c’est le millésime de cette année 1869 que portent aujourd’hui (n.d.l.r. en 1997) les bâtiments encore école, mais aussi crèche et bureau de poste ». ↩︎
2. GHYSSENS Roger, Les écoles communales de Genval, in Chroniques du Cercle d’Histoire de Rixensart, n° 32 du 4e trimestre 1997, p. 20 ↩︎
3. CERCLE D’HISTOIRE DE RIXENSART, Aux environs de « Saint-Roch », in Rixensart Info 165 de janvier 1997, p. 22 ↩︎
4. GHYSSENS Roger, La Place communale de Genval du 18e au 20e siècle, in Chroniques du CHR n° 36 de septembre 2008 ↩︎
5. HOMMES ET PATRIMOINE, De potales en chapelles. Au gré des chemins de Genval, Rixensart et Rosières, Amélie Mélo Editeur, Collection Mémoire, 2000 ↩︎

Centenaire de la Révolution brabançonne

septembre 1930 | Grand Cortège Patriotique, avenue de Merode à Rixensart,
à l’occasion du Centenaire de la Révolution brabançonne (coll. Paul Gilson)

Ce groupe équestre représente l’épopée napoléonienne. Il est constitué de Napoléon, joué par Mlle Gaby Libouton, et des officiers de l’époque, joués par Jeanne Mélotte, Rose Wéry, Irène Schepens, Alice Acreman et Renée Huls.

Histoire des Journées de Septembre > voir § en fin de notice.

septembre 1930 | Avenue de Merode à Rixensart,
à l’occasion du Centenaire de la Révolution brabançonne, coll. Paul Gilson

Ce char, prêté par Mr. Nicodème, représente ‘La révolution de 1830. La Barricade’. Marraine : Madame Versé.

septembre 1930 | Avenue de Merode à Rixensart,
à l’occasion du Centenaire de la Révolution brabançonne (coll. Paul Gilson)

Un mariage en 1830, organisé par les jeunes filles de Rixensart (Marraine du tableau : Madame Veuve Herpigny). Le marié : Mr Roger Mayné. La mariée : Mlle Marthe Robbe. Les suivants : Mrs Herman Dupuis, Gaston André, Marcel André, Alexandre Spreutels, Léon De Becker, Albert Dupuis, Fernand Durieux, Edmond Linchamps, Albert Wéry, Henri Wéry, Adelin Debroux, Jean Mayné. Les suivantes : Mlles Yvonne Mayné, Juliette Mayné, Louise De Becker, Fernande Hérinne, Marie Rausens, Marguerite Lambert, Martha Debroux, Germaine Fievez, Elise Socquet, Lucienne Vivenoy, Madeleine Mayné, Jeanne Kuyl. Les deux pages : Mlles Marie-Thérèse Kuyl et Simone Debroux. 

septembre 1930 | Avenue de Merode à Rixensart,
à l’occasion du Centenaire de la Révolution brabançonne (coll. Roger Mélotte)

Ce char, organisé par le Cercle dramatique L’Effort, représente une tranchée de la Grande Guerre. Il est suivi par la banderole ‘L’Union fait la force – Eendracht maakt macht’. Observez à gauche le panneau vicinal placé à l’endroit où débouchait le tram, signale Jean-Claude Renier, vice-président du Club Ferroviaire de Rixensart.

Un peu d’histoire

Durant les premières années de son indépendance, la Belgique rend officiellement hommage aux combattants des journées de septembre 1830. En 1831, pour le premier anniversaire, la place des Martyrs, à Bruxelles, est décorée avec soin. L’année suivante, Léopold I^er remet des drapeaux d’honneur aux députés des villes qui se sont le plus distinguées pendant la Révolution (27 septembre). Le pli est pris. Les Journées de Septembre deviennent des journées sacrées au cours desquelles la fête ne cesse d’amplifier. L’État apporte son soutien, en décrétant symboliquement le 24 septembre 1849 l’érection de la Colonne du Congrès, en posant la première pierre le 24 septembre 1850, et en inaugurant le monument achevé le 26 septembre 1859. En 1853, le duc de Brabant ne se maria-t-il pas durant les fêtes de septembre ? Jusqu’en 1880, la Belgique officielle cultive ainsi le culte des fondateurs de l’État. Mais le souci de ne pas froisser la Hollande commence à animer les esprits. Ainsi, le 12 août 1880, le ministre Rolin Jacquemyn dépose-t-il un projet de loi instituant les fêtes nationales le troisième dimanche du mois d’août et les deux jours suivants. Le Parlement adopte le rapport de la Commission non sans préciser que les deux jours ne sont pas des fériés légaux. Le décret du 19 juillet 1831 est ainsi supprimé. Mais les réactions seront vives et, dix ans plus tard, sur proposition du ministre Devolder, il est décidé que la fête nationale se déroulerait le 21 juillet (vote de la Chambre, 9 mai 1890)¹.

La population, surtout celle de Wallonie, continua à célébrer les Journées de Septembre.

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1. Institut Destrée, Fêtes de Wallonie ↩︎

Ferme Stouffs, sur Ohain

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1912 | Ferme Stouffs (coll. Cercle d’Histoire de Rixensart)
Intérieur de ferme (coll. Jean-Claude Renier)
1932 | Huile de Pierre Thévenet, intitulée ‘La ferme blanche’ (coll. Philippe Jacquet)
1970 | Concours de photos noir et blanc organisé par le Syndicat d’Initiative de Rixensart sur le thème de la Vallée de la Lasne. Photo présentée par Daniel Besangez, rue de la Fontaine à Genval. Légende : ‘Menaces’.
Un bonjour de Genval, édité par la Librairie ‘L’Entrée Livre’ à Genval (coll. Imelda De Thaey)

Appelée également ferme de Hernimaumont¹, la ferme Stouffs est située route du Ry Beau Ry 20, à l’extrémité nord-est de la commune de Lasne.

Elle porte le nom d’une famille de notables genvalois, apparentée à celle des Degraives ou Acreman. Une véritable dynastie locale. Elle règne sur le village durant tout le XVIIIe et le XIXe siècle et est alliée à tout ce qui fut important dans la commune². 

2011 | Vallée de la Lasne à Genval © Eric de Séjournet

septembre 2016 | Ferme Stouffs © Gilbert Nauwelaers
2022 et 7 septembre 2026 | Ferme Stouffs © Chantal Michel

L’ancien bâtiment abritant les vaches des Stouffs s’est effondré (voir photo ci-dessus de septembre 2016). Dix ans plus tard, le corps de logis disparaît à son tour (voir observations de Chantal Michel en 2022 et 2026).

→ OBJECTIF RIXENSART | Ferme Stouffs

Garage Armand Gilles

1930 | Garage Armand Gilles, avenue des Combattants¹
à l’angle de la rue Auguste Lannoye (Genval)
(coll. Cercle d’Histoire de Rixensart)

Sous les fenêtres du premier étage on distingue clairement l’enseigne peinte ‘GARAGE ARMAND GILLES’. Le pignon supérieur arbore une immense réclame peinte pour les ‘PNEUS DUNLOP’², très visible du haut de l’avenue des Combattants.

Au-dessus de la porte de l’atelier, on aperçoit une plaque émaillée publicitaire pour le carburant MOTOGAZOLINE, une ancienne marque belge de carburant et de produits pétroliers, créée en 1908 et exploitée par la ‘Belgian Benzine Cy – Bruxelles’.

Sur la petite porte à droite, une publicité montre la silhouette d’un personnage tenant un bidon d’essence portant le sigle ‘BP’. La ‘Benzine Parfaite’ fut distribuée par la société L’Alliance Anvers³.

Quant à l’inscription peinte en bas à droite, – sur le mur latéral de l’atelier, elle fait référence au mot ‘BANDAGES’ ou ‘BANDAGES PLEINS’. À la fin du XIXe siècle et première moitié du XXe siècle, ce mot ne désignait pas un pansement médical, mais le revêtement en caoutchouc – souvent plein, c’est-à-dire sans chambre à air, que l’on fixait autour des roues métalliques ou en bois des charrettes, des camions, des omnibus et des toutes premières automobiles⁴.

Le véhicule qui sort de l’atelier n’est pas muni de ces ‘bandages’ au sens historique de bandages pleins, mais équipé de roues à rayons pleins (type artillerie), sur lesquelles sont montés des pneumatiques gonflables (pneus à air comprimé), bien que le terme « bandage pneumatique » ait parfois été utilisé aux débuts de l’automobile pour désigner l’enveloppe du pneu, l’épaisseur, la forme bombée (cf. Portail lexical)⁵.

En 2011, Francis Broche a retrouvé Anne-Marie Gilles, habitante de l’avenue des Combattants. Elle raconte :

« C’est le garage de mon papa ! La dame qui se tient devant la maison est ma grand-mère ; parmi les hommes, il y en a un plus petit et rondouillet, c’est mon grand-père. Il était un excellent mécanicien (avant les automobiles, je pense que le garage réparait les chariots). Pendant la guerre, les Allemands apportaient leurs véhicules à réparer chez lui. Il a longtemps vendu et entretenu des VW ».

« La dame qui porte l’enfant dans ses bras … c’est la nounou de mon papa et donc l’enfant, c’est mon papa’. Quand mon père a repris le garage, il a fait construire une ajoute. Il en a fait une salle d’exposition dans laquelle il exposait deux voitures. Comme il avait un ouvrier, il y avait également une pièce servant de réfectoire, un wc et un magasin de pièces détachées. Ma sœur Christiane, mon frère Michel et moi devions la nettoyer toutes les 6 semaines (Michel s’occupait des vitrines et nous du reste). Papa a été représentant VW indépendant et représentant Datsun, puis Peugeot ».

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1. situé à l’époque au n° 158 ↩︎
2. Avec l’essor de l’automobile, la marque DUNLOP s’adapte très vite. Dès 1906, les pneus Dunlop équipent les voitures du tout premier Grand Prix de France. La firme devient indissociable du sport mécanique, s’illustrant notamment aux 24 Heures du Mans, où la célèbre passerelle Dunlop est érigée dès le milieu des années 1920. ↩︎
3. Vlaanderen, Agentschap Onroerend erfgoed, Reclameschildering BP Motor Spirit – L’Alliance Anvers) ↩︎
4. GEORGE Pierre, L’industrie française du caoutchouc, in L’Information géographique, pp. 195-203, 1939 ↩︎
5. Des bandages caoutchoutés pleins équipèrent les roues des premiers cycles et automobiles jusqu’à l’invention, à la fin du XIXe, du bandage pneumatique, dit ‘pneu’ (Wikipedia). ↩︎

Quartier Royal, vu du ciel

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1976 | Vue aérienne du Quartier Royal (coll. Maggy Van Goethem)

Ce quartier fut créé en 1951 et s’étendit par la suite de l’avenue Royale au chemin de fer et de la rue de Froidmont au Pèlerin¹.

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1976 | Vue aérienne du Quartier Royal (coll. Maggy Van Goethem)

 

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 1976 | Vue aérienne du Quartier Royal (coll. Maggy Van Goethem)

 

1. BUFFIN Paul, Portrait des rues de l’ancienne commune de Rixensart, 1996 ↩︎

La Maison Rosiéroise, école et maison communale

début XXe siècle | L’Ecole des garçons et l’Eglise Saint-André
(coll. Cercle d’Histoire de Rixensart)

Dans ‘Géographie et histoire des communes belges’ (édité en 1873), on apprend que l’école communale fut construite (ndlr. vers 1858) sur les plans de l’architecte Moreau. Elle renferma une salle pour les séances du conseil communal. Le nombre des enfants pauvres, qui fut admis par la commune, en 1858-1859, à recevoir l’instruction gratuite, s’éleva à 80 : 50 garçons et 30 filles¹.

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1930 | Vue de l’Eglise et écoles à Rosières (coll. Cercle d’Histoire de Rixensart)
1990 | Façade sud de la Maison Rosiéroise (à droite l’église Saint-André)
(coll. Cercle d’Histoire de Rixensart)
circa 1995 | coll. Cercle d’Histoire de Rixensart
2017 © Monique D’haeyere

Le 15 octobre 1975, le Conseil communal de Rosières, sous la présidence de M. Moreau de Melen, approuva le dossier technique visant à transformer la maison communale, de manière à pouvoir y accueillir la consultation O.N.E, le bureau des postes, des services administratifs locaux évitant en cas de fusion le déplacement des habitants vers Rixensart pour leurs démarches administratives, 2 salles polyvalentes (pour les 3 x 20, Vie Féminine, Ligue des Familles, Syndicat d’Initiative et tout groupement intéressé) et un local réservé au club des jeunes. Montant estimatif : 3,5 millions de francs …²

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1995 | Façade nord (rue du Bois du Bosquet 17 à Rosières) © Josette Verbois-Thonnard
2007 | Rue du Bois du Bosquet 17 à Rosières © Eric de Séjournet
2017 | Monique D’haeyere

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circa 1995 | L’extension, – à droite sur la photo, abrita le bureau des Postes de Rosières
(coll. Cercle d’Histoire de Rixensart)
2016 © Monique D’haeyere

« Derrière un mur de clôture ceinturant la propriété, cet ensemble regroupait l’ancienne maison communale et l’ancienne école. Il s’agit d’un sobre bâtiment néo-classique de la seconde moitié du 19e siècle composé d’un bâtiment central et de petites annexes. Érigé en brique soulignée de calcaire sous une toiture d’ardoise et d’éternit, l’ensemble est blanchi. La bâtisse principale consiste en un épais volume, sous une toiture à croupes, encadré d’annexes plus basses. L’ensemble a été rénové et sert de maison de quartier », écrit Bénédicte de Ghellinck en 2009³.

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1. TARLIER Jules et WAUTERS Alphonse, La Belgique ancienne et moderne – Géographie et histoire des communes belges, Bruxelles, 1873 ↩︎
2. Syndicat d’Initiative Rosières Saint-André, Périodique N° 3 de novembre-décembre 1975, adressé ‘A tout Rosièrois de naissance ou de cœur’, Editeur responsable R. Deweer, avenue de la Sapinière 17 à 1331 Rosières ↩︎
3. de GHELLINCK Bénédicte, Logement, Patrimoine et Energie, Liste des biens repris dans l’Inventaire du Patrimoine Immobilier Culturel de la commune de Rixensart, éd. Wallonie DGO Aménagement du territoire, 2009 ↩︎

Oeuvre du Grand Air pour les Petits

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15 août 1909 | Oeuvre du Grand Air pour les Petits,
photos prises à l’occasion du dixième anniversaire de la Colonie de Genval
(coll. Cercle d’Histoire de Rixensart)

L’Œuvre du Grand Air pour les Petits à Genval est une institution philanthropique qui accueillait les enfants défavorisés des grandes villes pour leur offrir des séjours de santé au grand air à la campagne.

Le 15 juillet 1896, Jules Carlier (1851-1930), industriel et homme politique libéral de Mons, fait paraître une lettre dans le petit journal Le Petit Bleu du Matin. Il propose de créer une œuvre de bienfaisance similaire à l’organisation anglaise A Day in the Country et de placer les enfants dans des familles à la campagne pendant les vacances. L’œuvre qu’il fond veut se distinguer des autres organisations philanthropiques par sa stricte indépendance et sa neutralité. C’est pourquoi des enfants issus d’écoles tant officielles que catholiques sont placés dans des familles ouvrières simples, mais rigoureusement sélectionnées. Initialement, les garçons séjournent chez des habitants de Genval et les filles à La Hulpe. De plus, l’Œuvre du Grand Air organise également des colonies. À Overijse, des filles d’écoles catholiques sont accueillies en semi-internat par des sœurs dans un couvent¹.

Cette fondation fut pour Jules Carlier l’objet de sacrifices constants, l’attrait unique de tous ses loisirs. Il s’en préoccupa dans le moindre détail, la rendit belle et florissante, fit chaque année des petits heureux par centaines, y raffermit autant de santés déficientes. Que ce fût à la co²lonie de La Hulpe ou à celle de Wenduyne, les visites de ce vieillard au bon sourire, pour fréquentes qu’elles fussent, étaient chaque fois accueillies par les enfants comme de joyeuses fêtes : tel était le rayonnement d’un cœur qui s’ouvrait largement à ces contacts toujours impatiemment attendus. Si, par la suite, la protection de l’enfance prit des formes plus officielles et des proportions plus vastes, l’œuvre à laquelle se consacrèrent Jules Carlier et son épouse, le premier ayant survécu à la seconde de plus d’un quart de siècle, fut celle de pionniers animés d’un sens humanitaire profond et de délicate tendresse.³

En 1900, l’oeuvre reçoit la protection de la princesse Élisabeth⁴. Chaque année, la princesse – et future reine – y envoie à ses frais douze enfants.

En 1919, la Chambre de commerce belge aux États-Unis envoie un chèque de 1000 dollars à la reine Élisabeth, destiné à l’Œuvre du Grand Air pour réparer les dommages de guerre.

L’épouse d’Ernest Solvay, grand industriel et chimiste, est également mentionnée comme bienfaitrice, qui met à la disposition de l’association sa propriété à La Hulpe où elle accueille personnellement les petits ‘colons’⁵.

Le 2 juillet 1919, le Président de la Chambre des Représentants dépose un projet de loi accordant la personnalité civile à l’ « Oeuvre du Grand Air pour les Petits », à Bruxelles⁶. « Les services que l’oeuvre rendait à l’enfance débile sont devenus plus nécessaires que jamais, maintenant que les privations de la guerre ont si gravement compromis la Santé des enfants de nos cités industrielles », souligne Edgard Vercruysse, rapporteur de la Commission de la Justice, Séance du 15 juillet 1919).

Quant à la pratique de la médecine destinée aux enfants de cette œuvre, le docteur Maurice Claessen, médecin durant la Grande guerre, est de facto un des premiers à pratiquer la pédiatrie, alors que cette spécialité n’existe pas encore⁷.

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1. Archives Générales du Royaume, Archives Ernest Gossart, L’Œuvre du Grand Air pour les Petits 1896-1906, Bruxelles. ↩︎
2. Biographie nationale, Jules Carlier, in L’Académie royale des sciences, des lettres et des beaux-arts de Belgique, tome 30, 1958 ↩︎
3. Archives du Palais royal, Archives du Secrétariat privé d’Albert et Elisabeth, 2052 et 229, Dossier Œuvre du Grand Air ↩︎
4. Samuel Tilman, Les grands banquiers belges (1830-1935) Portrait collectif d’une élite, in Académie royale des sciences, des lettres & des beaux-arts de Belgique, mars 2005 ↩︎
5. Sénat de Belgique, Session de 1918-1919, 2 juillet 1919 ↩︎
6. P. Fonteyne, Le Dr Claessen, pionnier de la Pédiatrie, in Médecins de la Grande Guerre, 1914-1918.be ↩︎

Ferme dans la vallée de la Lasne

1970 | Ferme dans la vallée de la Lasne

Photo prise lors du concours de photos noir et blanc organisé en 1970 par le Syndicat d’Initiative de Rixensart sur le thème de la « Vallée de la Lasne ». La photo est accompagnée de la légende « Que de pas sur mes vieilles pierres ».

Lieu à déterminer …

Avenue de Merode, en travaux

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Avenue de Merode à Rixensart, direction Bourgeois
1995 | Carrefour de l’avenue de Merode, rues Boisacq et Alphonse Collin.  

Au centre de la photo 1, l’actuelle pharmacie Familia (n° 29). A droite, un coiffeur et un commerce à l’enseigne ‘G. Laurent’.

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vers 1997 | Avenue de Merode
été 2007 © Francis Broche
2008 © Eric de Séjournet

Durant les mois d’août à septembre 2007, le coeur de la commune a subi un lifting complet. ‘Un aménagement nécessaire pour rendre ce lieu stratégique de Rixensart plus accueillant et convivial’, écrit Xavier Attout¹. ‘Trois rues sont concernées : l’avenue de Merode, l’avenue Georges Marchal et une partie de la rue Robert Boisacq. Les rues seront réasphaltées, les trottoirs réaménagés, des pavés seront installés pour différencier les passages pour piétons, parkings et autres ralentisseurs de trafic, des places de parkings supplémentaires seront aménagées, des îlots de circulation ajoutés, des arbres fleuriront dans les rues, etc. . (…) Leur coût total est d’1,2 million d’euros’.

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1994 | Travaux d’aménagement de l’avenue de Merode
2010 © Monique D’haeyere

 

1. Vers l’Avenir, 26 juillet 2007 ↩︎

Le fournil de la ferme de Froidmont

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Début des années 1950 © Josiane Meert

Vue panoramique de la ferme de Froidmont¹. A l’avant-plan, le petit bâtiment isolé servait autrefois de fournil. On y cuisait dans ce four des pains, grands comme une roue de brouette.

Ferme de Froidmont (coll. Nicole Galère)
1974 | Fournil de la ferme de Froidmont © Jean-Claude Renier²

1. photo prise depuis le n° 21 de la rue de Limal à Rixensart ↩︎
2. photo prise avec un Olympus Quickmatic 600 (objectif Zuiko 38 mm f:2.8) ↩︎